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BAGUE FENDUE DE PIPE D'ADMISSION
1.60€
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CLAPET DE DEPRESSION SUR PIPE D'ADMISSION
68.00€
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ENTRETOISE ISOLANTE HIF38 (9,6mm)
12.90€
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ENTRETOISE ISOLANTE HIF44 (13mm)
15.80€
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ENTRETOISE ISOLANTE HIF44 (9,3mm)
30.90€
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ENTRETOISE ISOLANTE HIF44/HS6 AVEC DEPRESSION
11.10€
Pipes d'admission
ENTRETOISE ISOLANTE HS2 (5mm)
12.20€
Pipes d'admission
ENTRETOISE ISOLANTE HS4
L'entretoise qui se monte entre la pipe d'admission et la plaque pare-feu.
36.30€
Pipes d'admission
ENTRETOISE ISOLANTE HS4 AVEC DEPRESSION
9.60€
Pipes d'admission
GOUJON DE CARBURATEUR DOUBLE HS2
3.90€
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JOINT DE PIPE D'ADMISSION POUR CULASSE 8 PORTS
2.20€
Pipes d'admission
MEMBRANE DE CLAPET DE DEPRESSION
La membrane des sortes de reniflard qu'on trouve sur les pipes d'admission des Cooper S et dérivés de cette époque.
8.10€
Pipes d'admission
PIPE D'ADMISSION POUR CULASSE 8 PORTS (WEBER) LONGUEUR 60mm
426.60€
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PIPE D'ADMISSION POUR CULASSE 8 PORTS (WEBER) LONGUEUR 90mm
426.60€
Pipes d'admission
PIPE D'ADMISSION POUR CULASSE 8 PORTS AMAL
57.20€
Pipes d'admission
PIPE D'ADMISSION POUR DOUBLE H6 ET HIF44
La pipe admission Maniflow en acier est spécialement dessinée pour optimiser le flux d'air dans le peu d'espace existant dans une Mini. Elle accepte des carbus double 1"1/2 (HS4) ou twin 1" 3/4 (HIF44) mais elle est calibrée 1"75 (HS6 et HIF44). Les double carbus 1"3/4 ne doivent s'employer que sur un moteur de course.
225.50€
Pipes d'admission
PIPE D'ADMISSION POUR DOUBLE HS2 ET H2/4
Cette pipe d'admission convient pour les carburateurs suivants: H2, HS2, H4 MAIS PAS LES HS4. Les conduits ont été adaptés pour un minimum de turbulences toutefois, il reste de la matière pour les retravailler. N'oubliez pas que des conduits d'admission ne se polissent pas.
94.20€
Pipes d'admission
PIPE D'ADMISSION POUR DOUBLE HS4 ET HIF38
La pipe d'admission acier Maniflow est LA référence depuis toujours. Cette pipe d'admission est spécialement dessinée pour maximiser le flux d'air tout en prenant en compte les impératifs de place de la Mini. On pourra monter des double carbus 38 ou 44 (malgré son diamètre de 38). Ceci dit des double carbus 44 ne devraient s'utiliser que dans un moteur de course >1275 !
216.20€
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PIPE D'ADMISSION POUR DOUBLE HS4/6
Cette pipe d'admission convient pour les carburateurs suivants: HS4 et HS6. Les conduits ont été adaptés pour un minimum de turbulences. Toutefois, il reste de la matière pour les retravailler. N'oubliez pas que des conduits d'admission ne se polissent pas.
89.80€
Pipes d'admission
PIPE D'ADMISSION POUR HS4/6 HIF38/44 (TORQUEMASTER)
Pipe d'admission MS pour quasiment tous les carburateurs SU. Comporte un raccordement pour le circuit de refroidissement (diam 1/2"). Convient aux préparations moyennes (1000 et 1275). Voir aussi la version large
62.40€
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PIPE D'ADMISSION POUR HS4/6 HIF38/44 (TORQUEMASTER) LARGE
Pipe d'admission MS pour quasiment tous les carburateurs SU. Comporte un raccordement pour le circuit de refroidissement (diam 1/2"). Convient aux préparations sérieuses (1275 et 1380). Voir aussi la version standard.
83.80€
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PIPE D'ADMISSION POUR SPLIT WEBER DCOE (MANIFLOW)
Paire de pipes d'admission MANIFLOW pour split weber. Longueur 9.5cm (3.75")
220.60€
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PIPE D'ADMISSION POUR WEBER 45DCOE (COURTE)
147.00€
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PIPE D'ADMISSION POUR WEBER 45DCOE (LONGUE)
147.00€
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PIPE D'ADMISSION POUR WEBER 45DCOE (MOYENNE)
147.00€
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PIPE D'ADMISSION POUR WEBER 45DCOE + TRINGLERIE
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