Mini Route 66
 
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DURITE RADIATEUR SUP 1959-1996 1275 LARGE
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CEINTURE ARRIERE (SANS ENROULEUR)
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SOUFFLET LEVIER DE VITESSE CUIR 1973/2000 (BLEU MARINE)
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RETROVISEUR INTERIEUR AVANT 1996 (ORIGINE)
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HOUSSE DE SIEGE 1972-1975 INNOCENTI COOPER BEIGE (AVANT)
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GICLEUR DE LAVE-GLACE
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BAS DE CAISSE EXTERIEUR 1969-2000
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ARBRE A CAMES 256 KENT (PIN) RETAILLE
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BAS DE CAISSE EXTERIEUR 1959-1969
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HOUSSE DE SIEGE 1972-1975 INNOCENTI COOPER BEIGE (ARRIERE)
HOUSSE DE SIEGE 1972-1975 INNOCENTI COOPER BEIGE (ARRIERE)

 
  
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 11 GOUJONS DE CULASSE +  ECROUS + RONDELLES (EN24)  11 GOUJONS DE CULASSE + ECROUS + RONDELLES (EN24)
Face aux goujons et écrous de qualité moyenne, ce kit complet inclus des goujons et des écrous ultra résistants ainsi que des rondelles plus épaisses. Résultat, les goujons et écrous travaillent beaucoup moins qu'à l'origine ou avec des adaptables. Conseillés pour les moteurs à fort taux de compression. Respecter les couples de serrage recommandés.
 108.50€ 
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divers culasse

 9 GOUJONS DE CULASSE +  ECROUS + RONDELLES  9 GOUJONS DE CULASSE + ECROUS + RONDELLES
 44.20€ 
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 ECROU DE CULASSE (A REBORD)  ECROU DE CULASSE (A REBORD)
Apres 40 ans de production même les anglais ont fait des améliorations; ceci en est une. Les écrous de tête de cylindre actuels ont un rebord qui porte sur une surface plus large et améliorent le serrage. Ils peuvent s'utiliser sur tout moteur série A.
 3.30€ 
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 ECROU DE CULASSE (A REBORD) LES 10  ECROU DE CULASSE (A REBORD) LES 10
Ecrous de culasse vendus par 10. Aussi disponibles à l'unité pour le 11ème goujon des culasses Cooper.
 15.00€ 
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 ECROU DE CULASSE (STANDARD)  ECROU DE CULASSE (STANDARD)
 2.10€ 
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 GOUJON DE COLLECTEUR  GOUJON DE COLLECTEUR
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 A partir de 1.10€ 
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 GOUJON DE CULASSE  GOUJON DE CULASSE
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 A partir de 5.10€ 
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 GOUJON DE CULASSE COURT  8 PORTS ET MGB  GOUJON DE CULASSE COURT 8 PORTS ET MGB
 8.00€ 
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 GOUJON DE PIPE D'ADMISSION/CARBU (HIF)  GOUJON DE PIPE D'ADMISSION/CARBU (HIF)
 4.20€ 
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 GOUJON DE RAMPE DE CULBUTEURS (LONG)  GOUJON DE RAMPE DE CULBUTEURS (LONG)
Celui sur lequel se fixe les écrous de cache-culbuteurs.
 2.60€ 
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 INSERT LAITON CIRCUIT D'EAU  INSERT LAITON CIRCUIT D'EAU
 4.90€ 
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 INSERT LAITON CIRCUIT D'EAU POUR CULASSE  INSERT LAITON CIRCUIT D'EAU POUR CULASSE
 7.60€ 
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 INSERT LAITON CIRCUIT D'HUILE  INSERT LAITON CIRCUIT D'HUILE
 2.40€ 
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 INSERT LAITON CIRCUIT D'HUILE POUR CULASSE  INSERT LAITON CIRCUIT D'HUILE POUR CULASSE
 2.10€ 
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 RIVET DE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT SUR LA CULASSE  RIVET DE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT SUR LA CULASSE
 2.30€ 
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 RONDELLES D'ECROUS DE CULASSE  RONDELLES D'ECROUS DE CULASSE
Ensemble de 10 rondelles de culasse. Type Spécial Tuning.
 6.40€ 
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 TUBE BY-PASS LONG (RECENT)  TUBE BY-PASS LONG (RECENT)
Attention, il s'agit du tube by-pass de culasse long.
 11.90€ 
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 VIS/GOUJON DE CULASSE ARP MULTIPOINT (11e VIS)  VIS/GOUJON DE CULASSE ARP MULTIPOINT (11e VIS)

Un vrai moteur Cooper S a 10 vis et un goujon spécialement conçu. La version ARP du goujon est un dessin à 12 pans qui fait jeu avec les kits de vis de culasse (qui ont 9 ou 11 vis). En plus, le goujon ARP coute moins cher que celui d'origine.

 5.90€ 
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