MINI-AUFHANGUNGSKEGELKOMPRESSOR (METRISCH)

Mini von 1976 bis 2000
Alle größeren Arbeiten an den Federungen beinhalten irgendwann das Entfernen der oberen Aufhängungsarme.
Dazu muss man die Aufhängungskegel auseinanderbauen können.

Sie müssen "komprimiert" werden, und dieses Werkzeug ist dafür gemacht.

Dieses Werkzeug wird mit einem metrischen Schraubgewinde geliefert.
Die serienmäßigen Kegel von 1959 bis 1976 haben imperiale Gewinde (aber es ist selten, dass dies die originalen Kegel sind, die noch am Auto sind).
Die ursprünglichen Kegel von 1976 bis 2000 haben metrische Schraubengewinde.
Alle Kegel-Neubauten sind metrisch.