Mini de 1959 à 1984
MGTA, MGTB, MGTC, MGTD, et MGTF de 1936 à 1955
MGA, MGB et MGC de 1955 à 1975
Spitfire de 1962 à 1975
TR2, TR3, TR4, TR5 et TR250 de 1953 à 1968
TR6 de 1968 à 1972 (n°CC et CP)
Sprite & Midget de 1958 à 1975
Morris Minor de 1948 à 1971
Jaguar 6 cylindres de 1961 à 1973
Et toutes voitures (toutes marques confondues) dont l'allumeur a des vis platinées ou est modifié avec un capteur électronique ou avec un allumeur électronique nouvelle génération et est alimenté en 12 volts.
Les fabricants de capteurs pour allumeurs et d'allumeur électronique complet (Aldon, 123, CSI...) conseillent de monter une bobine 3 ohms et de l'alimenter en 12v (fil cuivre standard non resistif).
Si vous montez une bobine avec une résistance inférieure à 3 ohms avec une alimentation en 12 volts (fil cuivre non résistif) vous ferez fondre les vis platinées.
Si vous montez une bobine avec une résistance de 3 ohms avec une alimentation 9v (fil alu resistif) l'allumage sera faible.
Pour connaitre la résistance de votre bobine vous devez poser un ohmmètre entre les deux bornes de la bobine.
