DURITE/CANALISATION MINI (M-CYL BAGUE VERTE>REGUL) AVIATION (NOIR)

Version noire vintage du SEN45.
Pour les Mini à partir de 1989 qui ont le servo-frein intégré au maître-cylindre, il est très difficile de travailler dans le compartiment moteur, en particulier pour les changements d’embrayage, à cause de l’espace supplémentaire occupé par ce système emetteur-servo combiné. En remplaçant les deux tuyaux de frein métalliques du servo par ces deux flexibles tressés solides, on peut désormais dévisser le servo et le déplacer dans le compartiment moteur sans avoir à démonter les tuyaux à chaque fois, ce qui évite également de devoir purger les freins à chaque intervention