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ENGINE BOTTOM END 1275

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CAIXA DE VELOCIDADES MINI (EXTERNAL)

CAIXA DE VELOCIDADES MINI (EXTERNAL)

KIT BOITE MINI "CLOSE RATIO" TAILLE DROITE (3 SYNCHROS)

C-AJJ3371 - KIT BOITE MINI "CLOSE RATIO" TAILLE DROITE (3 SYNCHROS) Close ratio des cooper S d'epoque. Train fixe: 13-17-20-23 Pignons: 28-25-22 Ce kit ne contient que les pièces indispensables à la transformation, il faudra reprendre les pignons de 1ere et de marche arrière. …mais

KIT BOITE MINI "CLUBMAN EVO" HELICOIDALE (ROD-CHANGE A+)

C-STN48 - KIT BOITE MINI "CLUBMAN EVO" HELICOIDALE (ROD-CHANGE A+) Convient à toutes les boites de mini de 1979 à 2000. Kit de pignons renforcés à coupe hélicoïdale moderne avec des dents larges, ce qui permet de la rendre plus solide et plus silencieuse. Close ratio idéale pour la route et les journées circuit. Train fixe: 15-19-23-25 Pignons: 26-23-20 Ce kit ne contient que les pièces indispensables à la transformation, il faudra reprendre les pignons de 1ere et de marche arrière. …mais

KIT BOITE MINI "CLUBMAN EVO" TAILLE DROITE (ROD-CHANGE A+)

C-STN39 - KIT BOITE MINI "CLUBMAN EVO" TAILLE DROITE (ROD-CHANGE A+) Convient à toutes les boites de mini de 1979 à 2000. Close ratio idéale pour la route et les journées circuit. Train fixe: 15-19-23-25 Pignons: 26-23-20

KIT BOITE MINI "COMPETITION" (ROD CHANGE) CRABOTS "SWIFTUNE" (2.143)

SW-TR-SSDGK - KIT BOITE MINI "COMPETITION" (ROD CHANGE) CRABOTS "SWIFTUNE" (2.143) Fabriqué en métal dérivé de l'aéronautique, ce kit est de loin de plus solide Avec plus de 350 kits vendus à travers le monde pour la compétition, Swiftune en a fait son produit phare Ratio 1ère: 2.143 Ratio 2nde: 1.486 Ratio 3ème: 1.195 Ratio 4ème: 1.1 …mais

KIT BOITE MINI "COMPETITION" (ROD CHANGE) CRABOTS "SWIFTUNE" (2.362)

SW-TR-SSDGK-2.3-RD-SF-YES - KIT BOITE MINI "COMPETITION" (ROD CHANGE) CRABOTS "SWIFTUNE" (2.362) Fabriqué en métal dérivé de l'aéronautique, ce kit est de loin de plus solide Avec plus de 350 kits vendus à travers le monde pour la compétition, Swiftune en a fait son produit phare Ce kit sera en finition "Superfinish". Ratio de 1ère: 2.362 …mais

KIT BOITE MINI "COMPETITION" TAILLE DROITE (ROD-CHANGE A+) CRABOTS "KAD"

KAD-MA170-GB4101 - KIT BOITE MINI "COMPETITION" TAILLE DROITE (ROD-CHANGE A+) CRABOTS "KAD" Des années d’expérience et de développement ont été consacrées à la conception et à la technologie de notre nouveau kit de pignons. Caractéristiques Pignons ultra-résistants de 3/4" de largeur Fabrication interne en acier refondu sous vide par arc électrique (VAR). Il s’agit d’un matériau haut de gamme offrant une résistance supérieure et une pureté plus élevée que les aciers produits commercialement, garantissant des pignons plus solides et une durée de vie accrue. Pignon intermédiaire modulaire (lay gear) Conception unique du rail d’arbre de sélection Schéma de sélection à crabots spécifique Fourchettes de sélection usinées dans la masse (billet) Conçu et développé ce nouveau kit de pignons au cours des 7 dernières années avec des résultats exceptionnels en matière d’usure des dents. Il combine des passages de rapports extrêmement fluides et précis avec une qualité et une longévité sur lesquelles vous pouvez compter. Cela en fait le choix numéro un pour votre Mini Classic. Rapports de boîte 1ère : 2.167 2ème : 1.486 3ème : 1.187 4ème : 1:1 Le kit comprend Ensemble complet des pignons Pignon de marche arrière Rail d’arbre de sélection et cales Fourchettes de sélection Roulements à aiguilles pour arbre primaire et pignon intermédiaire Fabriqué avec soin en Angleterre. Remarque ROD change : correspond aux boîtes de vitesses A+ plus récentes. …mais

KIT BOITE MINI "COMPETITION" TAILLE DROITE (ROD-CHANGE A+) CRABOTS "MED"

MED-3011-RDPLUS - KIT BOITE MINI "COMPETITION" TAILLE DROITE (ROD-CHANGE A+) CRABOTS "MED" Convient à toutes les boites de mini de 1973 à 2000 à carter rod-change. Tant qu'on n'a pas gouté à la boite à crabots, on ne peut pas imaginer le plaisir qu'on prend sur un circuit. Passer les vitesses à la volée sans perdre de temps, c'est juste du bonheur. Ratio 1ère: 2.239 Ratio 2nde: 1.568 Ratio 3ème: 1.244 Ratio 4ème: 1.1 Inclut les roulements et les écrous de 1ère et 3ème usinés dans du métal EN24T. …mais

KIT DE JONC DE CLOCHE D'EMBRAYAGE AUTOMATIQUE MINI (2EME GENERATION)

ABP20 - KIT DE JONC DE CLOCHE D'EMBRAYAGE AUTOMATIQUE MINI (2EME GENERATION) Ce kit comprend les deux joncs métalliques et le joint torique de la cloche d'embrayage sur boite de vitesse automatique des Mini (2eme génération).

KIT DE REFECTION DE BOITE MINI (AUTOMATIQUE) 1979-2000

AMRK002 - KIT DE REFECTION DE BOITE MINI (AUTOMATIQUE) 1979-2000 Kit complet comprenant: - Les joints toriques - Les joints papiers< - Les joints spi - Les bandes (disques embrayage) Le kit le plus complet pour remettre en état votre boîte automatique. …mais

KIT REPARATION DE BOITE AUTOMATIQUE MINI (DISQUE D'EMBRAYAGE) 1961-1985

18G8626 - KIT REPARATION DE BOITE AUTOMATIQUE MINI (DISQUE D'EMBRAYAGE) 1961-1985 Ø externe: 109mm, Ø interne: 80mm, 24 dents.

KIT REPARATION DE BOITE AUTOMATIQUE MINI (DISQUES EMBRAYAGE) 1961-1985

18G8169 - KIT REPARATION DE BOITE AUTOMATIQUE MINI (DISQUES EMBRAYAGE) 1961-1985

KIT REPARATION DE BOITE AUTOMATIQUE MINI (DISQUES EMBRAYAGE) 1985-1990

BAU5281A - KIT REPARATION DE BOITE AUTOMATIQUE MINI (DISQUES EMBRAYAGE) 1985-1990

KIT REPARATION DE BOITE AUTOMATIQUE MINI (SERVO)

18G8628 - KIT REPARATION DE BOITE AUTOMATIQUE MINI (SERVO) Ø externes: 46,50mm et 38,40mm, Ø internes: 33,50mm et 25,50mm Mini automatiques Référence d'origine de la pièce: 18G8628

KIT REPARATION DE DIFFERENTIEL MINI (RENFORCE)

C-BTA167 - KIT REPARATION DE DIFFERENTIEL MINI (RENFORCE)

PIGNON MARCHE ARRIERE (ROD CHANGE) CRABOTS "SWIFTUNE" (2.143)

E15A118 - PIGNON MARCHE ARRIERE (ROD CHANGE) CRABOTS "SWIFTUNE" (2.143)

RONDELLE FREIN PIED DE CENTRAGE BLOC MINI

22A1150 - RONDELLE FREIN PIED DE CENTRAGE BLOC MINI Les deux rondelles qui se montent à l'arrière du bloc sur le pied de centrage moteur/boite.

VISSERIE DE MOTEUR/BOITE MINI 1959-2000

MSSK060 - VISSERIE DE MOTEUR/BOITE MINI 1959-2000 Kit de visserie pour la liaison entre le bloc moteur et le carter de boite. BH604141 x 1 Vis hexagonale 0-1/4" unf x 44mm (pompe a huile serie-a) GFK1113 x 13 Rondelle plate 0-1/4 x 0-7/16 GFK1124 x 12 Rondelle fendue 0-1/4 x 0-1/2" GFK3211 x 1 Ecrou 0-1/4" unf GFK5170 x 6 Vis hexagonale 0-1/4" unf x 38mm (pompe huile serie-a/corner-bar mini) GFK5180 x 5 Vis hexagonale 0-1/4" unf x 25mm (charniere de siege mini) …mais

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