Initialement prévu pour les double HS2, ce cable est de meilleure qualité que la référence entrée de gamme et la remplacera aisement. Il ne bloque pas, n'a pas de point dur. C'est celui qu'il faut prendre. 12 cm plus long que l'origine, ce câble a une gaine doublée nylon. A force de démonter le carburateur, le câble finit par s'abîmer. Il convient de le changer régulièrement. Sachez qu'il ne faut jamais graisser un câble car la graisse se fige avec le temps.
