KIT DISTRIBUTION SPITFIRE/TR5-TR6 (CHAINE DOUBLE) AVEC TENDEUR (REGLABLE)

Si vous désirez exploiter au maximum votre arbre à came, il est impératif que celui soit parfaitement calé. Une chaine de distribution simple peut, par simple usure, engendrer un décalage jusqu'à 15° avec des conséquences importantes sur le rendement du moteur. Après 2° de décalage, on peut sentir la baisse de puissance. Sur un moteur préparé (arbre à came non origine) on peut estimer la perte à un cheval/degré.

D'origine les Spitfire et GT6 sont montées en chaine de distribution simple. Néanmoins, beaucoup de véhicule ont été convertis au fil des années en chaine double pour gagner en longévité dans le temps.
Nous vous conseillons fortement de vérifier le montage en place sur votre véhicule avant de commander !

Spitfire 1300 et 1500cc (avec gros vilebrequin)
TR5 et TR6 de 1957 à 1976
Triumph 2000