Pour ceux qui ne connaissent pas MED, il s'agit d'un des plus célébres préparateurs anglais de moteur de course à l'heure actuelle. A noter que contrairement au FP26 il est fourni avec ECROUS ALU TAILLES DANS LA MASSE (MED) et JOINT LIEGE.
Couple de serrage max: 5lb.
Contrairement aux autres caches-culbuteurs en ALU, les caches-culbuteurs de chez MED RACE ENGINEERING accepteront les rampes de culbuteurs hautes levées car ils sont déjà usinés à l'intérieur.
Pas de problèmes donc.
La photo ne le montre pas mais ce cache-culbuteurs est modifié pour laisser passer le 11ème goujon de culasse si besoin.
