Obsolète, il faudra commander un kit de réparation (en produit croisé).
Ce type de servo frein (13H7939) était monté sur les Cooper S MK3 ainsi que sur les 1275GT.
Il se montera sur tous les modèles avec un maître cylindre simple circuit ou sur le circuit avant des doubles circuits.
Même si vous êtes encore en tambours à l'avant, cela peut faire des miracles.
Disponible en servo seul ou sous forme de kit avec toutes les pattes de fixations. Il est recommandé d'utiliser un clapet anti-retour.