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FRONT SUSPENSAO MGB

FRONT SUSPENSAO MGB

REAR SUSPENSAO MGB

REAR SUSPENSAO MGB

KIT RESTAURATION SUSPENSION MGB (AVANT) 1965-1974 GT

NSSK035 - KIT RESTAURATION SUSPENSION MGB (AVANT) 1965-1974 GT MGBGT de 1965 à 1974 (pare-chocs chromés)

KIT RESTAURATION SUSPENSION MGB (AVANT) 1972-1974 CABRIOLET

NSSK033 - KIT RESTAURATION SUSPENSION MGB (AVANT) 1972-1974 CABRIOLET MGB cabriolet de 1972 à 1974 (pare-chocs chromés)

KIT RESTAURATION SUSPENSION MGB (AVANT) 1974-1980

NSSK034 - KIT RESTAURATION SUSPENSION MGB (AVANT) 1974-1980 MGB et MGBGT de 1974 à 1980 (pare-chocs caoutchouc)

AMORTISSEUR MGA/MGB "SPAX" (ARRIERE) CONVERSION (UNITE)

CK22S - AMORTISSEUR MGA/MGB "SPAX" (ARRIERE) CONVERSION (UNITE) MGA et MGB Pour les voitures équipés du kit de conversion pour amortisseurs télescopiques Vendu à l'unité

AMORTISSEUR MGB "CONVERSION COMBINE FILETE" GAZ (KIT) AVANT

TMG40750G - AMORTISSEUR MGB "CONVERSION COMBINE FILETE" GAZ (KIT) AVANT Ce kit comporte des amortisseurs à Gaz (GAZSHOCK) et sera préconisé pour un usage routier/balade. Cette conversion a fait ses preuves depuis longtemps et permet à la suspension avant de la MGB d'atteindre les normes modernes de maniabilité, de tenue de route et de confort de conduite, en combinant le ressort et l'amortisseur en une seule unité. Vous pourrez vous affranchir des anciens amortisseurs à bras en les remplacant par un solide ensemble de triangles supérieurs (qui peut être retiré à tout moment pour remettre la voiture en état origine). Une fois installée, la suspension dynamique offre une conduite plus positive, une direction plus légère, une suspension plus réactive dans les virages à grande vitesse ainsi que la possibilité de régler la hauteur de la voiture. Les ressorts sont maintenu par des brides sur les amortisseurs, ce qui permet au ressort et à l'amortisseur de travailler ensemble, offrant ainsi une meilleure conduite et un meilleur contrôle. La bride inférieure de l'amortisseur est réglable par vis, ce qui permet d'ajuster la hauteur de caisse. L'installation est relativement simple et la conversion complète peut être réalisée en 4 à 5 heures. Si vous avez besoin des remplacer les amortisseurs de votre kits déja en place, vous aurez le choix entre les Gazshock ou les QTec ci-dessous(interchangeable). MGB de 1962 à 1980 MGC de 1967 à 1969MGBGT-V8 de 1973 à 1976 …mais

AMORTISSEUR MGB "CONVERSION TELESCOPIQUE" BILSTEIN (KIT) ARRIERE

TMK30702 - AMORTISSEUR MGB "CONVERSION TELESCOPIQUE" BILSTEIN (KIT) ARRIERE Transformez la tenue de route de votre MGB avec le kit de conversion Bilstein ! Réputés pour leur haute qualité, ces kits de conversion s'adapterons sur toutes les MGB (pare-chocs chromés et à pare-chocs plastique). Ce kit apporte à votre voiture plus de stabilité dans les virages (surtout sur les routes accidentées), gère les ralentisseurs avec beaucoup plus de douceur, et vous assure une conduite ferme et confortable ! Attention, les MGB avec pare-chocs plastiques devront impérativement etre équipées d'un kit de rabiassement 1" pour pouvoir installer ce kit (voir ci-dessous). L'installation est simple et ne nécessite aucune modification permanente. Tout ce que vous avez à faire est de remplacer l'amortisseur à levier par les supports fournis et de repositionner le support inférieur sur le ressort à lames. Remarque : Nous recommandons fortement de monter les kits avant et arrière ensemble pour obtenir les meilleurs résultats. MGB de 1962 à 1980 MGC de 1967 à 1969, MGBGT-V8 de 1973 à 1976. …mais

AMORTISSEUR MGB "CONVERSION TELESCOPIQUE" BILSTEIN (KIT) AVANT

TMK30701 - AMORTISSEUR MGB "CONVERSION TELESCOPIQUE" BILSTEIN (KIT) AVANT Transformez la tenue de route de votre MGB avec le kit de conversion Bilstein ! Réputés pour leur haute qualité, ces kits de conversion s'adapterons sur toutes les MGB (pare-chocs chromés et à pare-chocs plastique). Ce kit apporte à votre voiture plus de stabilité dans les virages (surtout sur les routes accidentées), gère les ralentisseurs avec beaucoup plus de douceur, et vous assure une conduite ferme et confortable ! Le kit utilise des supports conçus spécifiquement qui remplacent l'amortisseur à bras d'origine et assurent la fixation supérieure du triangle et de l'amortisseur. Grâce aux angles de positionnement des amortisseurs Bilstein et à la géométrie améliorée de la suspension avant, le comportement routier est amélioré tout en conservant le confort de conduite. L'installation de ce kit nécessite une modification permanente. Remarque : Nous recommandons fortement de monter les kits avant et arrière ensemble pour obtenir les meilleurs résultats. MGB de 1962 à 1980 MGC de 1967 à 1969, MGBGT-V8 de 1973 à 1976. …mais

AMORTISSEUR MGB/MGA "CONVERSION TELESCOPIQUE" SPAX (KIT) ARRIERE

CK13 - AMORTISSEUR MGB/MGA "CONVERSION TELESCOPIQUE" SPAX (KIT) ARRIERE Permet de s'affranchir des "groom" qui servent d'amortisseur... Réglable afin de ne pas êtres décu du comportement. MGB de 1962 à 1980 MGC de 1967 à 1969MGBGT-V8 de 1973 à 1976 MGA 1955-1962 Longueur entre les deux centre des axes (a), comprimé: 270mm, décomprimé: 405mm. Poids:1350g …mais

AMORTISSEUR MGB/MGC/MGA CONVERSION TELESCOPIQUE SPAX (KIT) AVANT

SPCK12 - AMORTISSEUR MGB/MGC/MGA CONVERSION TELESCOPIQUE SPAX (KIT) AVANT Permet de s'affranchir des "groom" qui servent d'amortisseur... Réglable afin de ne pas êtres décu du comportement. MGB de 1962 à 1980 MGC de 1967 à 1969MGBGT-V8 de 1973 à 1976 MGA 1955-1962 ATTENTION les tourelles supérieures n'ont pas le même pas de vis. Il faudra commander 8 vis en produit croisé …mais

AXE TRIANGLE SUPERIEUR CONVERSION BILSTEIN MGB AVANT

TMG3606 - AXE TRIANGLE SUPERIEUR CONVERSION BILSTEIN MGB AVANT

BRAS INFERIEUR MGT-MGA-MGB (CARROSSAGE NEGATIF) LE JEU

STW1001 - BRAS INFERIEUR MGT-MGA-MGB (CARROSSAGE NEGATIF) LE JEU Remplace les bras inférieurs origine sur MGA, MGB de 1955 à 1980 ou MGT-D,F Cela donne un carrossage négatif de 2 à 3 Degrés selon modèles Après installation, penser à corriger le parallélisme (En principe: pincement de 1,5 à 3,2mm selon modèles) …mais

KIT CONVERSION SUSPENSION (RV8-CB-S/W) MGB (CAD)

HMP213013 - KIT CONVERSION SUSPENSION (RV8-CB-S/W) MGB (CAD) Conduite à droite

KIT CONVERSION SUSPENSION (RV8-RB-W/W) MGB (CAG)

HMP213018 - KIT CONVERSION SUSPENSION (RV8-RB-W/W) MGB (CAG) Conduite à gauche

U DE PONT MGB (TUBE) LE JEU

FKS1002 - U DE PONT MGB (TUBE) LE JEU MGB de 1965 à 1980 (1 REQUIS)

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