ALLUMEUR 25D4-45D4 (GENERIQUE) ELEC. "123" (PROG.) USB (TETE STD)

Pour remplacer les allumeurs LUCAS 23D, 25D, 43D et 45D de la majorité des voitures anglaise à 4 cylindres (mini, mg, triumph, sprite & midget...).
TYPE G-->Allumeurs LUCAS ( MG,Jaguar,Triumph ).
Pensez à vérifier les dimensions de votre allumeur avant de commander (photo sur la fiche produit).
Le meilleur allumeur pour celui qui veut optimiser la consommation et/ou les performances de son moteur.
Le seul allumeur en programmable via une connexion USB.
Grace à son tdb embarqué (sur PC avec un cable USB non fourni) il est possible de le programmer depuis l'habitacle, ce qui facilite la mise au point.
Même si les allumeurs électronique sont interdit en course, celui ci grâce a la facilité d'utilisation du logiciel vous permettra de trouver le meilleur réglage (avance/dépression). Une fois ces réglages connu vous pourrez modeler un allumeur mécanique.

Le logiciel (cliquez ici pour telecharger) est très facile d'accès, il permet:
De modifier précisement la courbe d'avance et la courbe de depression.
De sauvegarder plusieurs versions de courbes tester (possibilité d'échanger des courbes par mail ou internet).
De conserver 2 courbes (route et ville, couple ou allonge) en mémoire dans l'allumeur que l'on pourra intervertir depuis le poste de conduite (moteur tournant) grace à un interrupteur (non fournis).
De pouvoir programmer un rupteur (max 8000 trs/min).
De connaitre l'avance et la depression en temps réel.
De connaitre la température.
De faire des essais roulants grâce à sa fonction rpm-stop-watch.

De conception moderne il assure une grande stabilité de l'étincelle et de la séquence, plus le régime augmente et plus il est stable ce qui est l'inverse des autres types d'allumeurs (voir la vidéo).
Grace à un led il permet de se passer de lampe strombosqcopique pour le caller.
Il n'est que très peu sensible à la pluie.
Il supporte tous les types de bobine de 4 à 15 volts mais il est conseillé de le monter avec une bobine 12v 3ohms alimentée par un fil en cuivre standard (non résistif) et des bougies antiparasitée (exemple BPR6ES).
La capsule de depression est remplacé par un capteur électronique.
Les consommables (tête et doigt) sont de haute qualité (BERU).
Auto détection du sens de rotation et du voltage.
Fonctionne de -30° à 85°
Livré avec un notice de montage.
Livré avec une courbe pré-programmée, pret à poser et à démarrer.

ATTENTION:
Pour les voitures ayant un compte-tours mécanique dont le câble est pris sur le pied de l'allumeur, vous devrez remplacer votre compte-tours pour un électrique.
Certains compte-tours électronique (toutes marques, tous model confondus) ont une incompatibilité avec cet allumeur et ce sans explication, il est possible mais pas systématique qu'en débranchant la masse cela résolve le problème.