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Specialist Components

KIT INJECTION SERIE-A MPI "SC"

SC220.001 - KIT INJECTION SERIE-A MPI "SC" Specialist Components a développé un système de gestion moteur programmable pour les moteurs A-series à 5 ports. Fort du succès rencontré avec les kits de remplacement de carburateur, la gamme a été élargie pour inclure une solution « bolt-on » destinée aux Rover Mini équipées d’une injection multipoint (MPi). Ce système permet d’optimiser votre moteur MPi pour obtenir davantage de puissance, en supprimant le boîtier papillon et le collecteur d’admission d’origine, souvent restrictifs, et en ajoutant une gestion moteur programmable. Le système est simple à installer et s’adapte sur une Mini MPi standard sans modification de la carrosserie. Il s’agit d’une amélioration économique, adaptée à toutes les Mini équipées de MPi. Contenu du kit : Corps de papillon monobloc SC (45 ou 50 mm) Adaptateur d’injecteur usiné (billet) SC Injecteurs de carburant haut débit Rampe d’injection usinée (billet) Collecteur d’admission haut débit Tringlerie d’accélérateur avec levier de ralenti accéléré Cornet d’admission usiné haut débit Filtre à air ITG personnalisé avec plaque arrière SC Faisceaux électriques MPi sur mesure Calculateur SC Typhoon entièrement programmable (ECU) Interface USB et logiciel PC Capteur de température d’air Câble d’accélérateur Écrous de verrouillage Adaptateur pour servofrein sur collecteur d’admission Reniflard pour charge partielle Régulateur de pression de carburant réglable Vous pouvez désormais régler votre Mini à injection comme celles équipées de carburateurs, afin d’en tirer le maximum… …plus

KIT INJECTION SERIE-A SPI "SC" 45mm

SC218.001.45 - KIT INJECTION SERIE-A SPI "SC" 45mm Specialist Components a développé un système de gestion moteur programmable pour les moteurs A-series à 5 conduits. Avec le succès rencontré par les kits de remplacement de carburateur, nous avons élargi la gamme afin d’inclure une solution « plug-and-play » pour les Rover Mini équipées de l’injection monopoint (SPi). Ce système offre la possibilité d’optimiser le moteur SPi pour davantage de puissance en supprimant le corps de papillon et la tubulure d’admission d’origine, très restrictifs, tout en ajoutant une gestion moteur programmable. Le système est simple à installer et s’adapte à une Mini SPi standard sans aucune modification de carrosserie. Il s’agit d’une mise à niveau rentable et adaptée à toutes les Minis équipées du système SPi. Contenu du kit : Corps de papillon monobloc SC (45 ou 50 mm) Adaptateur d’injecteur SC en aluminium usiné Injecteurs à haut débit Rampe d’injection en aluminium usiné Collecteur d’admission haute performance Cornet d’admission en aluminium usiné haute performance Filtre à air ITG personnalisé avec plaque arrière, marqué SC Faisceaux adaptateurs de câblage ECU SC D400 entièrement programmable Dongle USB et logiciel PC Capteur de température d’air Boîtier de thermostat en aluminium usiné avec capteur de température de liquide de refroidissement Adaptateur de servofrein pour collecteur d’admission Collecteur de mise à l’air pour charge partielle Câble d’accélérateur Régulateur de pression de carburant Vous pouvez désormais régler votre Mini à injection comme celles équipées d’un carburateur. Profitez pleinement de toutes les modifications apportées à votre moteur. Réglez le ralenti, passez le contrôle technique (avec un catalyseur approprié) ou vérifiez simplement le bon fonctionnement de tous vos capteurs sans avoir besoin d’outils de diagnostic coûteux. Compatible avec toutes les Rover Mini à injection monopoint (standard et Cooper) équipées du système de gestion moteur Rover MEMS à une seule prise. Certains modèles anciens ont deux prises, mais peuvent être re-câblés pour fonctionner avec une seule prise. …plus

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