DURITE/FLEXIBLE D'EMBRAYAGE (AVIATION) MINI (M-CYL/RECEPTEUR) CAG

Mini de 1959 à 2000.
CAG= conduite à gauche
Durite d'embrayage aviation qui va du maître-cylindre au récepteur en remplacant la durite rigide et la durite souple, idéale pour le compartiment moteur des voitures de compétition afin de pouvoir démonter le récepteur et le poser plus Loin sans avoir à repurger le circuit et éviter de mettre du liquide partout.
Se montera aussi bien sur un embrayage Verto que pré-verto.
Cette durite pourra également servir de base de modification pour les circuits de frein pour se monter entre le maitre cylindre simple circuit et le répartiteur av/arr, selon les générations les banjos fournis iront ou n'iront pas, pour certaines générations vous pourrez utiliser le banjo de frein/embrayage d'origine.

Longueur: 850mm
Véritable durite Goodridge - pas du chinois.